![]() |
|
|
![]() |
![]() |
Группа инженеров компании АТПП приступила к разработке многофункциональной электронной системы безопасности «Диалог-Трасса» (на основе цифрового тахографа), которая, несомненно, будет востребована в самом ближайшем будущем.
Цифровой тахограф
Система регистрации и обработки данных с возможностью интеграции с другими приборами управления и контроля, устанавливаемыми на транспортном средстве (в том числе со спутниковым оборудованием); позволяющая повысить эффективность контроля режимов труда и отдыха за счет возможности использования компьютерной техники и анализа трудовой деятельности водителя за годовой период при проверках в пути следования.
![]() |
![]() |
Производственная компания «АТПП» реализует номенклатуру своих иделий
по автомобильной тематике:
Приглашаем к сотрудничеству предприятия заинтересованные в поставках данных компонентов.
Скачать прайс-лист изделий автоэлектроники PDF 254 Kb

Семинар рассчитан на специалистов компаний, работающих в следующих областях:
Программа семинараПродолжительность семинара – 2 дня
28 сентября с 10-00 до 18-00
29 сентября с 10-00 до 15-30Место проведения: Санкт-Петербург, Красное Село, ул. Геологическая д. 79
Регистрационная форма (Word 38 Kb)
Стоимость участия:
Регистрация участников производится любым из следующих способов:
По телефону - +7-812-741-07-74; 749-49-30
По факсу: +7-812-560-71-78
По электронной почте: mail55@alkon.net
На сайтах: www.contractpcb.ru, www.alkon.net
Большой интерес посетители выставки (среди них - более 20 тюнинговых ателье и производителей тюнинговых КП) проявили к виртуальным комбинациям приборов. В связи с этим компания АТПП приняла решение внедрять разработанныей ею виртуальные КП на Российский рынок.
Виртуальная комбинация приборов позволяет реализовать любые дизайнерские замыслы, как по визуальному оформлению комбинаций приборов, так и по функциональному содержанию... >>
C 26 по 30 августа в Москве прошла крупнейшая отраслевая выставка, в которой приняли участие более 150-ти компаний.
Большой интерес у посетителей нашего стенда вызвало:
Направление «Автоэлектроника»
Направление «Система мониторинга»:
Контактное лицо:
Нечеухин Дмитрий Владимирович – 749-4701 – mail@dialognt.ru
Спасибо, всем посетителям нашего стенда за оказанное внимание, будем рады дальнейшему сотрудничеству.
С 26 по 30 августа 2009 года компания АТПП примет участие в Международной автомобильной выставке «Интеравто-2009», которая будет проходить в выставочном центре «Крокус-Экспо» г. Москве. «Интеравто» — это крупнейшая автомобильная выставка в России и странах СНГ. Многие российские и зарубежные компании представят различные инновационные продукты и решения для автомобильной промышленности, сервис центров и компаний, имеющих свои автопарки.
Приглашаем посетить наш стенд B875 в третьем павильоне, зал №13.
На выставке компания АТПП представит следующие направления:

Производственная компания «АТПП» приступила к макетным испытаниям датчика давления воздуха и температуры (другое название - MAP (Manifold Absolute Pressure) sensor) во впускном коллекторе для автомобилей с двигателями Ульяновского моторного завода (УМЗ). Данный датчик применяется в а/м УАЗ и Газель (нормы токсичности Евро-2/Евро-3) с блоком управления М10.3 (дв. УМЗ-4216М и УМЗ-4213.10) и по своим характеристикам является аналогом датчиков серии 5WK96930-R (дополнительные артикулы: 5WK9693Z, 03D 906 051, A2C53257696, ATPTSNSR.0239) производимых компанией Continental Automotive GmbH (Siemens VDO) для а/м AUDI A2,A4/VW BORA,GOLF/SKODA 1.4-2.0FSI и других.
Функционально MAP – sensor предназначен для преобразования давления во впускном трубопроводе, которое зависит от нагрузки двигателя и частоты вращения коленчатого вала, в электрическое напряжение. При закрытой дроссельной заслонке напряжение сигнала MAP низкое, а при открытой заслонке – высокое. По мере открытия дроссельной заслонки сигнал датчика изменяется в противоположном направлении по сравнению с показаниями вакуумметра. MAP – sensor используется также для измерения атмосферного давления при неработающем двигателе, что позволяет блоку управления двигателем (ЭБУ) адаптировать алгоритмы управления к конкретной высоте над уровнем моря. Изменение давления во впускном трубопроводе вызывает соответствующее изменение электрического сопротивления и напряжения MAP – сенсора. По сигналу напряжения от датчика ЭБУ определяет давление во впускном трубопроводе. При высоком давлении (низком разряжении) датчик вырабатывает сигнал высокого напряжения и ЭБУ увеличивает подачу топлива в двигатель. При низком давлении (высоком разряжении) напряжение сигнала уменьшается и ЭБУ снижает подачу топлива.
При включенном зажигании и неработающем двигателе ЭБУ использует сигнал MAP – сенсора для корректировки управления составом топливовоздушной смеси (компенсация изменений плотности воздуха, которая зависит от высоты над уровнем моря). Такая компенсация позволяет снизить неблагоприятное влияние высоты над уровнем моря на уровень выбросов вредных веществ с отработавшими газами и на мощность двигателя. Значение атмосферного давления, хранящееся в памяти ЭБУ, периодически обновляется при равномерном движении автомобиля и во время полного открытия дроссельной заслонки.
Компания «АТПП» приглашает к сотрудничеству предприятия заинтересованные в поставках данного изделия.

Производственная компания «АТПП» (группа компаний «Алкон») приступила к изготовлению макетной партии очередного типа автомобильного кислородного датчика для автомобилей производства АвтоВАЗ для семейства автомобилей ВАЗ-2110, 2107, Калина, Приора (нормы токсичности EURO-II/EURO-III).
Данный датчик по своим техническим параметрам соответствует датчикам производства компании Delphi № 28122177(ИТЭЛМА) и Bosch 0 258 006 537.
Приглашаем к сотрудничеству организации и предприятия заинтересованные в поставках данного изделия.

Компанией "АТПП" произведена разработка индустриального контроллера сбора данных, предназначенного для применения в системах диспетчерского контроля и технического диагностирования устройств электрической централизации и автоблокировки на железнодорожном транспорте. Решение базируется на инновациях компании FUJITSU в области автоматизации транспорта, что позволило повысить надежность и функциональность контроллера. В настоящий момент ведется его сертификация.

Сертификационный аудит системы менеджмента качества на соответствие стандарту ISO 9001
20-21 апреля 2009 года компания АТПП проходила надзорный аудит Системы менеджмента качества (СМК) в соответствии с требованиями стандарта ISO 9001.
Цель аудита: подтверждение сертификата ISO 9001. Аудит проводился экспертом немецкой системы сертификации TUV NORD.
По результатам проверки принято решение о продлении сертификата соответствия СМК ООО «АТПП».
Почему мы выбрали именно TUV?
TUV работает почти в 90 странах. Сертификаты TUV признаны практически во всех странах мира. Имея в своём активе свыше 32 тысяч сертификатов, TUV является не только одним из крупнейших в Европе обществом по сертификации систем менеджмента, но и выступает в качестве авторитетной и признанной фигуры на мировом рынке сертификационных услуг.
Автомобильный видеорегистратор AUTOSCAN
Специалисты инженерного центра компании АТПП, используя современные технические решения и элементную базу заканчивают разработку транспортного аппаратно-программного комплекса аудио- и видеофиксации (мобильных видеорегистраторов), которые найдут широкое применение в 2009-2010 году в связи с вводимыми новыми правилами приема и сдачи квалификационных экзаменов в ГИБДД на получение права на управления транспортными средствами. >>>
Инженерный центр компании АТПП (группа компаний «Алкон») закончил разработку датчика кислорода в рамках требований норм токсичности EURO-II/EURO-III и являющегося по своим параметрам аналогом датчика производства компании Delphi № 25368889 для автомобилей Chevrolet Lanos (Сенс), а так же УАЗ, ГАЗ
В настоящее время инженеры приступили к разработке и созданию 4 типов датчиков кислорода для автомобилей Renault Logan, аналогичных серийно
применяемым датчикам, а именно:
NTK № 8200052063 (до катализатора),
NTK № 7700103504 (после катализатора),
Bosch № 0 258 986 507 (до катализатора) универсальный,
Bosch № 0 258 986 615 (после катализатора) универсальный.
Окончание разработки и создание первой опытно-промышленной партии ожидается в марте 2009 года.
Компания «АЛКОН» готова рассмотреть любые предложения по сотрудничеству в рамках разработки и серийного выпуска датчиков кислорода для отечественных и импортных автомобилей.
Архив новостей: 2008